Azo ti SYNBON so ayeke sara kua ti fango yaka ayeke sara kangbi na popo ti ala na lege ti sarango ye hio ti ingénierie nga na lege so ala lingbi ti sara ye alingbi na akota terrain na lege so ala yeke bungbi na lege ti manœuvre ti châssis ti ala so ayeke na aroue que ti ala so ayeke na roue na ngangu ti sarango kua ti ala so ayeke legeoko na ti a-modèle so a yeke sara kua na ni.
A-paramètre ti produit ni .
|
Ngangu ti ratio . |
110(kw) |
|
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na ni . |
0.6(m ³) |
|
Poids ni kue . |
15000(kg) |
|
Ngangu ti seau (m3) |
0.6 |
|
Vitesse ti rotation (marmp) |
0-12 |
|
Angle ti monténgo na ndo ti hoto ( degré ) |
30 |
|
A yeke sara kua na ngangu ti gingo ye (KN) |
91 |
|
Boom maximum ti ngangu ti zingo ye (KN) |
55 |
|
Power ti courant (KW/rmp) |
110/2000 |
|
Cab ti yongo ni (mm) |
2847 |
|
Wheelbase (mm) |
2950 |
|
Roue (rail) yongo (mm) |
2000 |
|
Minimum ti sese (mm) |
380 |
|
Rayon ti tournéngo (mm) |
2389 |
Aye ti nzoni .
1.Gi moteur ti lo so ayeke na ngangu mingi pëpe, na moteur ti 110kW/2000rpm, ti leke na vitesse ayeke sara si couple ti lo ayeke sigigi, na a yeke sara si carburant ni ayeke sara kua nzoni.
2.Douuble hydraulique ngangu configuration ti ngangu ti gbungo ye, mbeni bungbi ti ngangu ti zingo ti seau ti 91kN nga na ngangu ti gingo ye ti 55kN, asala si ngangu ti fango na sese aga nzoni ahon.
3.Haghège ayeke mû lege ti bâ ndo mingi, a yeke sara si a yeke ngangu ti tene zo abâ ndo nzoni pëpe, lo yeke sara si a leke a-oto so ayeke na yongoro ndo, a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti kpe na ni, a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti tene a sara kua ti fango yaka.
Emballage na Transport .
A yeke tokua ande masini ni na lege ti a-offrande ti exportation. Na yâ ti ngu-ingo wala na yâ ti alege ti train, nga na ambeni lege ti guengo na ndo so a yeke gue dä, a lingbi bozo ni awara lege ti bata aye ni na gbele aye kue so abuba nga so abuba pëpe.
Na peko ti-sales .
Mecanisme ti kiringo tënë hio:7×24{{2} ngoi ti kusala ti peko ti vongo ye, na peko ti so ala wara lege ti leke ni, ala kiri tënë na yâ ti angbonga 2, azo ti senda-ye ayeke si na ndo ni (na yâ ti kodoro-komanda ni) na yâ ti angbonga 24, na ala yeke leke asioni ye so ayeke si lakue na yâ ti angbonga 48.
Tënë ti bê ti mo ayeke so mo yeke wara a-appareil ti mo:A leke mbeni ndo ti lekengo a-appareil ti region, na a yeke wara gbâ ti aye so azo ayeke sara kua na ni mingi ti tene a sara kua na ni nzoni; mû na usine ni atâ ye so ayeke na yâ ti usine ti tene aye ni atambela nzoni na peko ti so a leke ni.
Ti bata aye kue:Kiri lakue na ndo ti salango kusala na aye ti kusala na mû li ni ti mû na mo adango bê ti batango aye; ti wara akota ye ti senda-ye, mû aservice ti lekengo aye so a futa ti mû maboko na azo ti ngbâ lakue ti sara kua nzoni.
Tag ti wâ: azo ti fango yaka, azo ti sarango kua ti fango yaka, azo so ayeke mû ye na azo, a-usine .
