Long Reach Telendler

Long Reach Telendler
Akete tene:
Long Reach Telendler ayeke mbeni kota zo ti kangbingo ye na lege ti télescope, so a leke ni mbilimbili ndali ti gango na -ltitude, long-distance, nga na ambilimbili scénario ti kusala. Kota ye so ayeke na yâ ti ni ayeke na akota mbage ti telescope so ayeke na ambage mingi, so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni na lege ti hydraulique.
Tokua hundango tënë .
Fango ye
Tokua hundango tënë .
Long Reach Telendler ayeke mbeni kota zo ti kangbingo ye na lege ti télescope, so a leke ni mbilimbili ndali ti gango na -ltitude, long-distance, nga na ambilimbili scénario ti kusala. Kota ye so ayeke na yâ ti ni ayeke na akota mbage ti telescope so ayeke na ambage mingi, so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni na lege ti hydraulique.
product-1265-843

 

Mingi ni, a yeke sara kua na mbeni boîte ti 3{{2}5 so ayeke na forme ti arme, so a yeke sara kua na a-chaîne ti plaque wala a-cylindre ti mafuta ti tene a sara kua na ni pëpe nga ti sara si a ngbâ ti sara kua nzoni. A yeke sara kua na a-acier ti alloy so ayeke na ngangu mingi (ngangu so a sara ni na 500MPa) ti tene a sara si a yeke ngangu na zo ti sara kua na ni. Na lege ti agere ti hydraulique so ayeke mû maboko na azo ti sara kua na ni, ndo ti sese ni ayeke gue na li ni na 30% na peko ti so a sara kua na ni, na a sara si kpale ti warango nginza na ngoi ti yongoro kua ti bira ayeke gue na li ni. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na angle ti boom nga na charge na lege ti a-appareil ti pression, ti leke na lege ti automatique ti sigigi na hydraulique, ti sara si a yeke na lege ni ti tene e sara kua na ± 1 degré même na yâ ti aye kue. Na lege ti dynamique, a yeke sara kua na a-devoir ti sara si a-ascenseur/extension ti boom ni aga synchrone, na mbeni faute ti vitesse ti moins wala so alingbi na 5%. Ambeni model ni ayeke na mbeni kusala ti “arrêt so ayeke ngangu pëpe”, so ayeke sara si 1cm/s aga nduru na 1cm/s na ngoi so a yeke pusu nduru na ndo so a leke ni dä ti kpe ti tene a sara ngangu na ndo ti inertie.

 

A-capacité

SYT4007

Max.capacité

4000 kg .

Max.lifting ti yongo

7.0 m

Max.utreach

3.2 m

A yeke wara na yâ ti a-dimension ni .

Longueur ni kue na puse .

4.65 m

Longueur ti bâ lê ti afourche .

5.87 m

Min kota ti transport

4.35 m

Largeur kue

2.2 m

Largeur ti piste

1.78 m

Lo yeke na kota ndo .

2.55 m

Wheelbase

3.15 m

A mû lege na e ti sara kua na sese .

0.35 m

Largeur ti cab ni kue

0.84 m

Tilt- na angle .

12 degré .

Tilt-}} atï na sese

114 degré .

Rayon ti tournéngo ti gigi(na ndo ti apneu)

4.25 m

Poids so ayeke na laden (na fourrure)

8100 kg .

Mara ti pneu .

Tubeless .

A-pneu so ayeke na lege ni

400/70-24

A-fourche/ largeur/ mbage

1220mx125 mm/50 mm

Machine

Moteur ni ayeke .

Yuchai

Nom ti moteur .

National ll .

Max.carburant so ayeke na soufre .

5000 ppm .

Modèle ti moteur .

YCD4M22T-105

Wungo ti acylindre/Capacité ti acylindre .

4-4400cm3 .

ICEngine ti ngangu {-}Tanga pëpe

114Hp/85 kW

Max.torque/Trouble ti Engine

400 Nm @ 1400rpm

Drawbar ni (Laden)

10000 daN

Transmission .

Mara ti transmission .

Torque convertisseur .

Wungo ti a-engrenage (na devant/na peko)

2/2

Max.voyage

35 km/h .

Fresse ti parking .

A yeke na lege ni ti tene e sara kua na frein

Frein ti kusala .

ti lï na yâ ni multi-discs ti frein na devant & a-essieux ti peko .

Hydrauliques .

Mara ti pompe ti hydraulique .

Gearpum .

A yeke sara kua na hydraulique .

120L

Azo so ayeke na yâ ti kpale

Mafuta ti moteur .

5.5L

Mafuta ti hydraulique .

170L

Tank ti carburant .

195L

Bruit na vibration .

Bruit na position ti kpengo na kutukutu(LpA)

82 dB .

Bruit ti environnement(LwA)

105 dB .

Vibration na maboko/a-arm

<2.50 m/s2

Aye nde nde

 

A-roue so ayeke fa lege (na devant/na peko)

2/2

A-roue ti oto (na devant/na peko)

2/2

Homologue ti cab ti sécurité .

FOPS niveau 2 cab .

 

Aye ti nzoni .

 

A leke a-arme ti yongoro ndo ti tene a sara kua na a-équipement mingi pëpe, na tapande, na yâ ti lekengo ni, a lingbi ti kanga ndo ti mbeni ndo ti kua so ayeke na mbeni rayon ti mètre 20, na a sara si ngoi ti transfert ni aga kete na 30% tongana a haka ni na a-chaise ti kodoro. Na place ti bungbingo ti a-chariot, a-grune, na a-platforme ti gango na ndo ti zo, mbeni appareil oko alingbi ti hunzi akua tongana yongo, salango kusala na ni, nga na ziango azo na kusala, batango nginza ti vongo aye ti kusala na nginza ahon 50%. Na yâ ti a-événement ti port, na mungo maboko ti a-appareil ti komande so ayeke na lege ti automatique, a lingbi ti sara kua kue ti sarango kua na aconteneur so alondo na abateau ti si na a-yard.

 

FAQ .

 

Hundango tënë ni: Tongana nyen ti charge aye nzoni?

A: A lingbi a zia aye ni na popo ti fourche ni ti tene a sara kua mingi pëpe. Na ngoi so mo yeke gue na li ni, sara kua yeke yeke ti tene a sara ye hio hio pëpe wala mo kiri na peko. Tongana mo yeke descend, sara si a-appareil ti frein ni asara kua nzoni ti tene cargo ni abuba pëpe.

Tag ti wâ: lo yeke sara kua na télé-air ni, lo yeke sara kua na télé-deigner, azo so ayeke mû na lo aye, a-usine .

Tokua hundango tënë .