Na mbage ti peko ti salango si kusala ti fango yaka na ndo sese kue aga hio, a-tracteur, tongana akota ye ti kusala teti kusala ti fango yaka, ayeke tingbi na akpale mingi ti lekengo nzoni kusala, ti batango ndo nga na ti salango si a zia pëpe na yâ ti pupu, nga na salango si aye aga nzoni ahon. Na kiringo tënë na aye so, azo ti kua ni ayeke gi ti hinga ambeni ye ti leke na afini ye ti lingbi na bezoin ti azo ti fango yaka ti ngoi ti e ti sara kua nzoni nga ti ngbâ lakue.
Optimisation ti a-appareil ti ngangu .
A-tracteur ti kodoro ni ayeke zia bê ti ala na ndo ti amoteur ti mazute. Atâa so ala yeke na ngangu, azo ayeke mû carburant mingi pëpe nga ala yeke bi asioni ye na yâ ti pupu. Na yâ ti angu so ahon, a-appareil ti tracteur so ayeke sara kua na courant so ayeke nzoni-kue asara si a sara kua nzoni, na a sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ngangu ti azo na lege so ala yeke sara kua nzoni na a-appareil so ayeke sara kua nzoni. Ambeni model so ayeke na kode mingi ayeke sala kusala na kode ti kangbingo ngangu ti wâ, so alingbi ti leke ngangu ti sigingo na ni gi tongaso alingbi na aye so a hunda ti sala na kusala, na ngoi so a yeke sala si a yeke sala kusala na ni nga a yeke sala si asaleté ti ngangu adë. Na ndo ni, gingo nda ti ye nga na lekengo a-appareil ti biocarburant nga na ti hydrogène ayeke mû nga lege mingi na a-tracteur so ayeke ga.
A yeke sara kua na a-appareil so ayeke na ndara nga na a-automatique .
Abungbi ti Internet ti aye nga na akode ti ndara ti azo amû lege na a-tracteur ti duti na akpengba bango ndo ti ndo so ala yeke dä nga na akode so ayeke sara ye gi ala wani ({0}} ayeke sara kua nzoni. A-tracteur so ayeke na ndara so ayeke na GPS nga na a-appareil ti capteur alingbi ti sara kua nzoni, na tapande ti sara si a-engrais so ayeke changé, ti lu ye na lege ti automatique nga ti leke lege ti bungbingo azo na lege ti ndara. Kusala ti bango ndo na yongoro ndo amû lege na azo so ayeke sala kusala na ni ti gbu nda ti aye na yâ ti ngoi so alingbi na lege ti a-appareil ti téléphone, ti gboto mê ti afaute kozoni, na ti sala si nginza ti batango ni aga kete mingi. Ambeni zo ti ga {-nda ayeke mû même maboko na mode ti kpengo na kutukutu so zo ayeke na ni pëpe, so afa so lo yeke sara kua nzoni nga lo yeke sara kua nzoni na yâ ti akua so a yeke sara ni fani mingi.
Ti bata ndo nga ti sara si aye angbâ nzoni .
Na kiringo tënë na aye so a leke ti sara si a-émission ti dunia kue adë, azo so ayeke sara a-tracteur ayeke sara si a-appareil ti sarango na a-appareil ti sarango na aye aga nzoni. A yeke wara na yâ ti ambeti ni gbâ ti aye so a lingbi ti sara ti tene a sara kua nzoni na bruit nga na vibration ti tene a sara si a-appareil so ayeke na yâ ti environnement ni nga na azo so ayeke sara kua na ni aga kete. Afini ye so a leke ni tongana a-appareil ti kiringo na ngangu ti frein so ayeke kiri ti sara kua nzoni ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ngangu.
Na lege ti salango ye ti azo ti fango yaka, senda-ye ti tracteur ayeke gue na li ni ti wara mbeni lege so ayeke nzoni mingi, so ayeke na ndara mingi nga so ayeke sala sioni na ndo ti sese pëpe. Afini ye so ayeke sara si kua ti fango yaka aga nzoni pëpe, me a yeke mû nga maboko ngangu na maïngo ti fango yaka ti dunia kue. Na yâ ti angoi so ayeke ga, tongana a-iteration ti technologie ayeke gue na li ni hio, azo ti kua ti tracteur ayeke ngbâ ande ti mû afini ngangu na yâ ti kua ti fango yaka ti ngoi ti e.
